Voici nos principaux trucs et astuces, conseils, recommandations pour les novices de la location de bateaux à Cuba.
Pour naviguer en direction de Cayo Blanco de Casilda, Trinidad, Cayo Majo afuera, nous recommandons une durée de location d'au moins 3 à 4 jours.
Pour la visite de Cayo Largo (80 nm), Cayo Rosario et ses environs, nous recommandons une durée de location d'au moins 8 à 10 jours.
Il ne faut pas sous-estimer les distances et ce sont tout de même des vacances. C'est justement quand on veut parcourir de grandes distances à la voile qu'on a besoin du temps nécessaire.
Les skippers et les cuisiniers de Marina Marlin sont tous des professionnels. Ils connaissent très bien la zone de navigation, savent où trouver des poissons et des langoustes. Ils connaissent les mouillages, les plages, les récifs de snorkeling et presque chaque iguane de l'île aux iguanes par son prénom. Ils sont très familiers avec la technique à bord. Ils veillent toujours à ce que la croisière soit détendue.
Les petits requins de récif que l'on peut observer lors de la plongée avec tuba saluent nos skippers d'une poignée de main.
Météo, distances entre les îles, belles baies mais peu de marinas, c'est la spécialité de cette zone. C'est magnifique, mais aussi nouveau pour beaucoup. La planification de la croisière doit tenir compte de la météo. En cas de vent contraire, les temps de navigation peuvent rapidement doubler. Des mouillages sûrs sont importants pour une nuit de détente.
Nous recommandons aux navigateurs indépendants d'apporter leur propre tablette (logiciel Navionics ou NV Chart). Tous nos bateaux ont certes des traceurs de cartes et de bonnes cartes papier, mais la nôtre, sur laquelle on a déjà planifié les itinéraires, est utilisable partout à bord. Les conseils de notre chef de base peuvent alors être directement sauvegardés sous forme numérique.
Nos collaborateurs sont à tout moment à la disposition des équipages. Les pièces de rechange les plus nécessaires se trouvent à bord de tous les bateaux. En cas de besoin, celles-ci peuvent être installées sur place à Cayo Largo ou à Trinidad par des monteurs. Il n'y a donc pas de marina sur chaque île où l'on peut se rendre rapidement lorsque le "robinet coule". Il est très utile qu'un membre de l'équipage ait déjà tenu une clé à molette.
Si l'intervention de nos collaborateurs est indispensable, nous passons avec l'un de nos catamarans et apportons notre aide. Les délais d'intervention peuvent aller jusqu'à 36 heures.
Nos bateaux sont tous équipés d'un émetteur AIS que les garde-côtes gardent toujours à l'œil. Ainsi, personne ne se perd.
La zone interdite autour de la baie des Cochons existe toujours. En partie seulement sur la carte. Il est toujours interdit de naviguer sur 7 nm autour de Cayo Piedras et d'entrer dans la baie des Cochons. Le reste de cette zone interdite est ignoré avec succès depuis plusieurs années. Par fort vent de nord-est, il est donc possible, au retour de Cayo Largo, de passer juste à côté de Cayo Piedras et d'entrer dans la zone côtière protégée, puis de naviguer tranquillement vers Cienfuegos.
Sur les longues distances, il est important d'avoir toujours un(e) "second(e)" homme/femme à la barre. Les longs trajets nécessitent des durées de navigation pouvant aller jusqu'à 8 heures ou plus. Le mauvais temps n'est pas pris en compte. C'est pourquoi nous répétons : "Prenez votre temps et affrétez plutôt 2 jours de plus". Nous n'écrivons pas cela parce que nous voulons "vendre" deux jours de plus. Nous aimons les clients qui ramènent le catamaran loué satisfaits et détendus. La navigation sans une deuxième personne à bord est interdite par les autorités cubaines.
Les cartes marines (Navionics et NV Chart) sont très bonnes. La quasi-totalité de la zone de navigation est facilement navigable. Cependant, les récifs et les bas-fonds isolés présentent des dangers. Notre assurance et nous-mêmes ne voulons pas que vous vous exposiez à des dangers inutiles. Si une navigation de nuit est nécessaire en raison d'un passage ou des distances entre les îles, celle-ci doit être planifiée de manière à ce que le débarquement n'ait lieu qu'au moment de la journée. En cas de non-respect et de survenance d'un dommage, le skipper est redevable d'un recours auprès de l'assurance. Voir également nos conditions générales.
Par exemple, celui qui veut aller à Cayo Largo d'un seul coup doit partir de Cienfuegos demain à 6h00, celui qui veut aller à Guana del Este l'île du phare ou à Trinidad doit partir au plus tard à 12h00.
Les euros en espèces et les "petites" coupures sont ce qu'il y a de mieux pour le voyage. Les gros montants peuvent généralement être payés par carte de crédit. Nous recommandons deux cartes de crédit (dont une de secours). Les cartes des banques américaines ainsi que toutes les AMEX ou Dinersclub ne fonctionnent pas à Cuba. L'embargo vous salue. Vous trouverez une liste actualisée des devises à utiliser dans la zone de téléchargement.
À Cuba, on trouve tout ce qu'il faut pour manger. Ce qui est inhabituel, c'est qu'il n'y a pas de choix de produits. Ainsi, il n'y a souvent qu'une seule sorte de yogourt au rayon frais. Sur l'étagère d'à côté, des pickles de vinaigre, du sucre et du papier toilette. Ou bien il n'y a pas d'huile d'olive. En revanche, il y a du thon à l'huile d'olive et du vin rouge chilien appelé TRIO (très bon). Notre liste de provisions reflète ce que l'on trouve presque toujours dans la boutique de la marina. Les fruits et légumes sont disponibles au "fruits et légumes" dans la marina ou sont organisés par notre chef de base. Le personnel essaie toujours de fournir tout ce qui est demandé. Veuillez nous communiquer votre liste de ravitaillement à l'avance. Les fruits et légumes doivent être commandés séparément. Cela semble grave, mais ce n'est pas le cas. Jusqu'à présent, nous avons pu approvisionner tous les équipages de manière à ce que tous soient rassasiés et satisfaits. Ce que les cuisiniers cubains "concoctent" à partir de quelques ingrédients est une sensation pour beaucoup d'Européens. Voici notre liste de provisions et nos conseils pour les achats.
Pour ceux qui ont besoin de beaucoup de pain, des préparations pour pain. Ceux-ci, tout comme les chocolats de choc, la crème solaire, la protection contre les moustiques et le matériel de lecture, ne sont guère disponibles à Cuba. Il n'y a de boulangerie qu'à Cayo Largo (commande préalable possible la veille au soir au Marina Shop de Cayo Largo). Tout ce qui est "carné" et emballé dans des boîtes de conserve peut être importé sans problème. L'un ou l'autre salami reste parfois à la douane. Il y a suffisamment de légumes et de poissons sur et à côté de l'île. Vous trouverez une liste indicative des "must bring with you" en cliquant sur notre description des achats.
Tous nos bateaux ont un permis de pêche officiel. En principe, la pêche est interdite dans les environs (environ 5 nm) de Cayo Largo et dans les réserves naturelles mentionnées séparément. Vous trouverez des informations à ce sujet sous "Achats" ou dans notre très populaire "Cours Cuba". Si vous n'êtes pas un grand champion de pêche, vous devriez toujours avoir sur vous quelques petits paquets de café, quelques bouteilles de rhum, des T-shirts publicitaires à offrir ou autres. Les quelques pêcheurs que l'on rencontre sont volontiers prêts à faire du troc.
Bon si on parle un peu. L'anglais n'est parfait que pour quelques-uns de nos skippers. Mais pour la communication la plus nécessaire, c'est suffisant. Sinon, la jeunesse du pays parle assez bien anglais. Notre chef de base parle très bien l'espagnol, l'italien, le français, l'allemand et l'anglais. À cela s'ajoute le russe appris à l'école, comme pour beaucoup de Cubains.